תיאור
פרמטרים טכניים
מאז 2015, Ayrgoe הפעילה מפעל רפידות בלמים המשתרע על 45 דונם וקיבלה הסמכת מערכת ניהול איכות של IATF 16949. מגוון המוצרים שלנו כולל ארבעה ניסוחים חומריים: מטאלית נמוכה, חצי מתכת, NAO וקרמיקה, בסך הכל סוגים של 2, 000.
יש לנו מומחיות עמוקה בהתפתחות מהירה של רפידות בלמים, וכריות הבלמים שלנו מכסות כיום את דגמי הרכב המיינסטרים בשוק.

מוצר מערכות הבלמים של Ayrgoe:
PN13053
מודל אוטומטי רלוונטי:
רפידות בלם לקיה בונגו
רפידות בלם לבונגו K3000 K3600
רפידות בלם לבונגו III 2.5L
רפידות בלם לבונגו III 2.9L
רפידות בלם לבונגו III 3.2L
רפידות בלם לבונגו III 1.4T
גודל המוצר:
|
מֶשֶׁך |
רוֹחַב |
גוֹבַה |
|
193 |
70 |
/ |
|
רַדִיוּס |
עוֹבִי |
חוֹמֶר |
|
/ |
17.5 |
/ |
מספר המותג:
|
OEM לא. |
/ |
|
Kashiyama no. |
D11536mh |
|
FMSI לא. |
D2234-9473 |
|
Akebono no. |
/ |

1) אין רעש, אין אבק.
2) אמין ועמיד.
3) מרחק בלם קצר.
4) ביצועי בלימה יציבים.
5) אין נזק לדיסק הבלם.
הגורם לרעש לא תקין לאחר התקנת רפידות בלם חדשות עשוי להיות:
1. חלקיקים או מתכת ברפידות הבלם, המייצרות רעש כאשר הם פונים לדיסק הבלם. זה ייפסק ברגע שהחלקיקים ישחקו.
2. לא ניתן להתקנה, כגון הצבת רפידות הפוך, מה שעלול לגרום לחלקי מתכת לשפשף נגד הדיסק.
3. פסולת תכלית כמו חול או חלוקי נחל הנכנסים למערכת הבלמים, מה שמוביל לחיכוך ורעש כאשר הם באים במגע עם כרית הבלם.
אם הרעש נמשך, בדוק אם יש פסולת זרה במערכת הבלמים או בקר בחנות לתיקונים לבדיקה.


לרפידות בלם יש בדרך כלל עובי סטנדרטי של כ- 1.5 ס"מ כאשר הן חדשות. כשאתם משתמשים בהם, העובי יישחק, ויפחית את היעילות שלהם.
השומן המשמש על רפידות בלם, המכונה גריז משתיק, מוחל על גב רפידות הבלם. זה עובד על ידי הפחתת רעש ותנודות במהלך הבלימה. בטמפרטורות גבוהות, שומרי השומן חצי מורידים כדי להציע הפחתת רעש יעילה יותר.

תגיות פופולריות: PN13053 רפידות בלם לקיה בונגו III 2.5L 2.9L 3.2L 1.4T K3000 K3600, סין PN13053 רפידות בלם עבור קיה בונגו III 2.5L 2.9L 3.2L 1.4T K3000 K3600 יצרנים, ספקים, מפעל
שלח החקירה






